電鍍車間廢氣處理工程

 

由于電鍍車間生產的產品***多是有機的，氣味不溶于水，難以處理。電鍍廠廢氣的來源是酸堿浸泡過程中揮發的酸霧和堿性氣體，腐蝕性強，對人體有害。同時，生產車間還有無機廢氣和各種工藝揮發的少量VOC。常見的電鍍廢氣多為硝酸、鹽酸、硫酸、絡合酸、氰化物廢氣中的氯等。

 

根據電鍍車間廢氣的參數和環保要求，采用酸堿洗滌器進行處理。針對不同的氣源選擇不同的電鍍廠廢氣處理工藝時，酸性氣體采用酸性洗滌器，酸性氣體采用堿性洗滌器。車間內的熱排風通風進入時間洗滌塔，或者在洗滌塔后增加活性炭吸附裝置。

 

電鍍車間廢氣處理工藝描述:

 

生產車間酸洗槽的酸霧廢氣由風罩收集，然后通過管道進入酸霧處理塔。酸霧凈化塔體內放置兩層填料層，并配有二次水浴裝置。循環水箱中加入氫氧化鈉(簡稱堿)，中和廢氣中的酸霧。酸霧處理塔的上噴嘴噴射均勻分布在填料上的吸收液，廢氣和吸收液與填料表面充分接觸。由于填料的機械強度高、耐腐蝕、孔隙率高、表面積***等***點，凈化后的氣體會被水飽和，經塔***除霧裝置去除后直接排入***氣。酸霧處理塔的工作原理是將氣體中的污染物分離出來，轉化為無害物質，從而達到凈化氣體的目的。屬于差動接觸逆流式。塔體內填料是氣液接觸的基本組成部分。塔體外的氣體進入塔體內后，進入填料層。填料層具有來自***部的噴淋液和前噴淋液，并在填料上形成液膜。氣體流經填料間隙時，與填料液膜接觸，發生吸收或綜合反應。填充層可以提供足夠的表面積，而不會對氣流造成過***的阻力。吸收或綜合氣體后，