電鍍車間廢氣處理工藝

 

一、從源頭上減少?gòu)U氣的產(chǎn)生。

(1)在堿洗除油、酸洗除銹或電鍍前除垢的過(guò)程中，溶液中可分別加入堿霧抑制劑和酸霧抑制劑，******減少了堿霧和酸霧的逸出。同時(shí)，每個(gè)電鍍槽的槽口兩側(cè)可以增加一個(gè)窄而可移動(dòng)的擋風(fēng)板，不僅可以覆蓋陽(yáng)極鉤、陽(yáng)極板和加熱器，使槽面看起來(lái)整齊，而且由于可見(jiàn)槽液面積的減少，增強(qiáng)了槽邊的排氣效果，從而減少了廢氣對(duì)車間環(huán)境的污染。

(2)去除鋼鐵零件上的氧化皮時(shí)，可用噴丸工藝代替部分化學(xué)酸洗或無(wú)酸酸洗工藝，可從源頭上******減少酸性廢氣的產(chǎn)生。

(3)用混合酸(硫酸加硝酸)清洗銅件或用硝酸退鍍時(shí)，可加入少量尿素，以抑制和減少氮氧化物的產(chǎn)生。不建議簡(jiǎn)單地用硝酸酸洗和退鍍。

(4)在鍍鉻液中加入少量的(全氟烷基醚磺酸鹽)可以抑制鉻酸霧的形成。如果在鍍鉻槽中，聚乙烯或聚氯乙烯空心塑料球漂浮在液面上，抑霧效果會(huì)更***。

二、安裝排氣系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)。

考慮到電鍍廢氣的處理，可以通過(guò)安裝排氣系統(tǒng)將污染的廢氣輸送到氣體凈化系統(tǒng)，從而達(dá)到去除有毒有害氣體的目的。

可以看出，排氣系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)的安裝是一個(gè)統(tǒng)一的整體。

電鍍廠一般面積***，屬于同一生產(chǎn)工藝，員工分布在整個(gè)房間。為保持室內(nèi)一定的負(fù)壓，應(yīng)采用綜合通風(fēng)的機(jī)械送風(fēng)。

污染源均為電鍍槽，工作過(guò)程中污染物會(huì)直接從電鍍槽中釋放出來(lái)，只需先將每個(gè)電鍍槽內(nèi)的空氣局部排出，然后按規(guī)定處理，達(dá)標(biāo)后再到室外。

為了均勻排風(fēng)，降低通風(fēng)系統(tǒng)的阻力，風(fēng)管的轉(zhuǎn)彎和三通應(yīng)沿氣流方向設(shè)計(jì)。為了調(diào)節(jié)合理的風(fēng)量，風(fēng)道中還可以使用風(fēng)門。

在酸性廢氣的處理中，酸性廢氣凈化的主要方法是用三級(jí)堿液噴灑酸性廢氣，然后從煙囪排出。用這種方法吸收酸性廢氣時(shí)，在真空泵上安裝密封蓋，車間內(nèi)的氣體排入裝有填料的噴淋塔。該工藝去除酸性廢氣的效率可達(dá)90%以上。