電鍍車間廢氣處理缺陷及加工不同的分類







電鍍車間廢氣處理存在以下一些缺陷：

 

1. 收集不完善：部分電鍍車間由于建設(shè)時(shí)間較早或設(shè)計(jì)不合理，廢氣收集系統(tǒng)存在漏洞，導(dǎo)致部分廢氣泄漏，無法有效收集。

 

2. 處理效率有限：一些傳統(tǒng)的廢氣處理方法，如單一的酸堿中和、簡單的吸附等，對于成分復(fù)雜、濃度較高的電鍍廢氣，處理效果可能不理想，難以達(dá)到日益嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

3. 產(chǎn)生二次污染：例如在采用化學(xué)吸收法處理廢氣時(shí)，會(huì)產(chǎn)生***量的廢水，如果這些廢水處理不當(dāng)，會(huì)造成二次污染。

 

4. 運(yùn)行成本高：高效的廢氣處理設(shè)備和技術(shù)通常需要投入較高的成本，包括設(shè)備采購、安裝、運(yùn)行維護(hù)以及耗材更換等費(fèi)用，增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。

 

5. 設(shè)備維護(hù)復(fù)雜：廢氣處理設(shè)備通常包含多個(gè)復(fù)雜的部件和系統(tǒng)，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行定期維護(hù)和檢修，否則容易出現(xiàn)故障，影響處理效果和設(shè)備的正常運(yùn)行。

電鍍加工不同分類的廢氣處理方式如下：

 

1. 按廢氣性質(zhì)分類

    酸性廢氣處理：對于硫酸霧、氯化氫等酸性廢氣，常用的處理方法是堿液噴淋吸收法。例如，用氫氧化鈉溶液在噴淋塔中對酸性廢氣進(jìn)行噴淋，使酸堿發(fā)生中和反應(yīng)，從而達(dá)到去除酸性物質(zhì)的目的。這種方法處理效率較高，一般可達(dá)到90%以上。

    堿性廢氣處理：堿性廢氣如氫氧化鈉霧等，可采用酸液噴淋吸收的方式進(jìn)行處理，原理與酸性廢氣的堿液噴淋類似，通過酸堿中和反應(yīng)來去除堿性物質(zhì)。

    含鉻廢氣處理：鉻酸霧廢氣通常采用網(wǎng)格式凈化器進(jìn)行處理。該凈化器由多層硬聚氯乙烯塑料板縱橫交錯(cuò)平鋪而成，當(dāng)鉻酸液滴隨槽邊抽風(fēng)罩收集進(jìn)入排風(fēng)管并到達(dá)凈化器中時(shí)，由于氣流速度降低以及過濾網(wǎng)格柵的作用，鉻酸液滴會(huì)因碰撞、吸附和重力作用而凝聚變***，從網(wǎng)格上降落下來，分離出來的鉻酸沿排液管流入集液箱，按危險(xiǎn)廢物儲(chǔ)存并由資質(zhì)單位處置，凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)達(dá)標(biāo)排放。

    含氰廢氣處理：含氰廢氣一般采用濕法吸收，吸收液為NaOH、NaClO溶液。廢氣通過槽邊吸風(fēng)罩收集后進(jìn)入抽風(fēng)筒，再進(jìn)入廢氣凈化器，與設(shè)置在凈化器內(nèi)的噴淋液充分接觸反應(yīng)，反應(yīng)原理為CN?+ClO?→CNO?+Cl?。凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)達(dá)標(biāo)排放，噴淋液需保持酸堿值在10以上，并要定期監(jiān)測和更換。

 

2. 按電鍍工藝分類

    鍍前處理廢氣處理：在鍍件前處理的酸洗去銹、堿洗除油過程中會(huì)產(chǎn)生***量酸堿廢氣。對于酸洗產(chǎn)生的酸霧，可在槽液表面加入一層塑料空心球起到阻擋酸霧逸出的作用；對于堿洗產(chǎn)生的堿霧，可在清洗液中添加酸霧抑制劑來減少堿霧的排放。

    電鍍過程廢氣處理：在電鍍過程中，如鍍鉻會(huì)產(chǎn)生鉻酸霧廢氣，鍍氰化物會(huì)產(chǎn)生含氰廢氣等。針對不同的廢氣，采用相應(yīng)的處理措施，如鍍鉻槽可加一層耐鉻酸的聚乙烯或聚氯乙烯空心塑料球抑制鉻霧，含氰電鍍槽則需對含氰廢氣進(jìn)行專門的濕法吸收處理。

    退鍍廢氣處理：化學(xué)法退除不***鍍層時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸性或堿性廢氣，可根據(jù)廢氣的性質(zhì)采用相應(yīng)的酸堿中和或吸收處理方法，同時(shí)要注意對退鍍過程中產(chǎn)生的其他污染物的處理。