您現在的：窯爐黑煙處理設備鍋爐黑煙處理焚燒黑煙治理瀝青黑煙處理隧道窯黑煙處理-山東永藍環保設備工程有限公司>新聞中心> 常見的處理方法在隧道窯黑煙處理生產

　　近年來,隧道窯黑煙處理磚的使用發展很快,但也有一些企業也有一些問題。例如,一個磚廠是新工廠部分長3.6米和90米隧道窯黑煙處理和配套的干燥窯與每一個共同的標準磚設計規范16層,實際***小14層,工廠采用自動加載系統和一個院子里燃燒技術,生產技術先進,粘土和煤矸石磚原料。工廠普通磚的***層的燃燒和***二層磚,輕輕觸碰壞了。磚廠的場景視圖分析存在以下問題:

　　工廠的原材料是粘土和煤矸石磚。煤矸石的煅燒帶應該更長,和3.6節米隧道窯黑煙處理,長度只有90米長,長的短的焙燒窯,一旦引起烘焙蹲火災原因不能正常生產,加上烤工人操作不當焙燒區推進,預熱區較短,所以會給綠色磚的預熱區合理造成一定難度,減緩氣候變暖稍微粗心會出現質量問題。

　　進入隧道窯黑煙處理車只設計一個截止門嘴,只有截止門,400毫米的深度,800毫米寬的拖拉機駕駛隧道,和沒有任何密封裝置的設計,***量的冷空氣從畫廊吸入焙燒爐。從烘干窯磚溫度80℃,進入***個烤窯車半小時后溫度測量,已降至30℃。拖拉機駕駛隧道吸引的原因是,***量的冷空氣,原始溫度較高的溫度,減少了adobe。通過這種方式,不僅浪費熱量,提高了風機能耗,增加了空氣層,并使adobe在預熱區不能合理,質量的成品磚解雇埋下了隱患。

　　窯車距離***部綠色磚窯***到300毫米,是不合理的。我們知道,隧道窯黑煙處理葉尖間隙和側間隙,是為了安全操作的窯和窯車,也是無奈的選擇。在理論上,從窯頭、窯墻的差距小,熱能利用率越高,如能控制在40毫米間隙和adobe air接近理想狀態的角度。在實際生產中,一般要求差距小于100毫米,邊緣齒***間隙小于150毫米,300毫米的葉尖間隙,工廠是***量的氣體不能接觸身體完全將從葉尖間隙,不僅浪費熱量,而且之間的設置和窯前形成了一個不合理的管(或火),提前失去太多,不可能長時間預熱區較短。從烘干窯磚已經升溫到80℃,進入***個烤窯車半小時溫度測量后,由于冷風的入侵,到30℃,進一步推動再次急劇上升,溫度曲線,就像一個過山車,當然磚燒不***。在這個階段應該緩慢升溫,逐漸消除體內殘留水分,但窯在這個階段的變化了熱帶熱梯度,相反,溫度迅速上升,坯體水分蒸發急劇擴張,身體消耗任何水、過熱蒸汽壓力必須把開裂,這也是的磚脆的主要原因。

　　3所示。6米寬的代碼3床磚窯汽車1行,三行,嬰兒床缺口超過280毫米,***量的熱空氣從嬰兒床的差距(循環),和內部的設置(傳遞)相對較少,設置中央和側溫差太***,從頭開始做***量的熱空氣,廢熱。

　　鑒于上述問題的磚廠,磚廠本意三個解決方案:1,希望足夠的葉尖間隙,16層磚減少到14樓,但發現碼磚是壓裂現象越低,可見商品兩層暫時不可能;2、防火空心磚或耐火材料M擴展磚窯的車,但自動設置機支架只是40毫米從窯車表面,如提高窯車,不能從自動碼坯機空架在過去,這個方案也沒有工作。導風板應安裝在3日窯減少窯的***部高度作用,但工作的實施,必須關閉,這是不現實的。可見,這三個解決方案是暫時不可行。因此,采取以下措施:

　　自動設置的機器代碼,一個***的夾(14層),然后用人工在每輛車窯用一個adobe水平擺,一個水平帶從左到右,為了減少工人的勞動強度,每輛車只是一個水平帶,帶的橫向距離小于150毫米在皇冠,從而減少葉尖間隙從300毫米到150毫米左右。

　　通過實施這些措施,燒壞成品不再有脆現象。能源消耗明顯降低。試試這個,每年節省20多一萬元。

　　可以肯定的是,這家工廠是一個新建的磚廠,除了窯的設計是有缺陷的,生產線設備運行正常。這些常見問題的原因,主要原因是新磚廠,磚廠磚行業經理不是覆蓋過去,做了很多新的植物病害_磚技術和現代化管理。認為***的設備可以生產***的產品,閱讀現代***型磚系統像以前一樣簡單小磚廠,不太重視管理和技術,使企業不能正常運行很長一段時間,有些人必須支付很多學費,甚至重***事故。這節課是很常見的在新成立的企業,一定要注意!